Le Total Cost of Ownership (T.C.O) permet aux entreprises d’avoir une vision globale de l’impact financier d’un produit ou service, au-delà du montant de l’acquisition. Ainsi, le TCO automobile prendra en compte le prix d’achat, mais aussi les dépenses pour toute la durée de possession des véhicules : l’assurance, le carburant ou encore l’entretien et la réparation de la flotte de l’entreprise.
Si le calcul du TCO est important, pour évaluer le coût total de possession, cette méthode d’évaluation et de contrôle des coûts est extrêmement complexe. Toute erreur peut mener à des décisions biaisées, dont l’impact sera principalement financier.
C’est pourquoi les entreprises recherchent des alternatives pour leur flotte automobile.
Sommaire
- Qu’est-ce que le TCO automobile ?
- TCO : un calcul complexe et différent pour chaque entreprise
- Les grandes inconnues du TCO
- L’alternative : ne plus se préoccuper du TCO grâce au Neoleasing All Inclusive pour sa flotte automobile
Qu’est-ce que le TCO automobile ?
Le coût total de possession (TCO), ou coût total de détention, est un indicateur clé pour évaluer le montant global impliqué dans la possession d’un bien, notamment dans la gestion d’un parc automobile interne. Ce calcul englobe tous les coûts d’acquisition et d’exploitation des véhicules de l’entreprise sur le court et moyen terme.
En fournissant une vue d’ensemble des dépenses, le TCO permet aux dirigeants et gestionnaires de flottes de véhicules d’optimiser leur budget et de prendre des décisions éclairées pour maximiser les avantages économiques tout en contrôlant les coûts comme la consommation de carburant.
Pourquoi est-il important de calculer le TCO ?
Calculer le TCO d’une flotte automobile est essentiel pour une gestion budgétaire efficace et une optimisation de la gestion de flotte. Il offre une base de comparaison fiable entre différents véhicules, en tenant compte de tous les facteurs qui affectent leur coût sur le long terme, tels que l’achat, le leasing, ou la location. Cette analyse aide à identifier les principaux postes de dépenses et à mettre en place des stratégies pour les réduire, contribuant ainsi directement à la réduction des coûts de flotte et à l’amélioration de la compétitivité et de l’efficacité économique de l’entreprise.
TCO : un calcul complexe et différent pour chaque entreprise
Bien qu’elle soit pertinente, l’approche TCO est extrêmement complexe.
Il est en effet nécessaire de prendre en compte des coûts visibles, ou directs, mais également des coûts indirects. Le calcul va aussi combiner les coûts à court terme avec ceux à long terme.
Enfin, ce ne sera jamais qu’une estimation. Le TCO est en réalité un pilotage budgétaire a priori (il est ensuite nécessaire de contrôler a posteriori avec les données réelles).
Comment les entreprises calculent leur TCO flotte automobile?
Les gestionnaires de parc automobile calculent le Total Cost of Ownership en additionnant le montant initial de la flotte (c’est-à-dire celui lié à l’acquisition des véhicules) avec l’ensemble des coûts en résultant : les taxes et frais d’immatriculation, l’achat de carburant, les opérations d’entretien et réparation, le paiement de l’assurance, l’équipement en accessoires ou pièces spécifiques, ainsi que la gestion des données et critères de durabilité.
Les entreprises doivent également estimer la durée de vie de chaque véhicule et sa valeur résiduelle afin de calculer le coût total sur la période d’usage prévue.
En bref, ils ajoutent au coût d’achat du véhicule l’ensemble des frais, qui interviendront tout au long de la période d’usage et de détention du véhicule.
Contexte fiscal et réglementaire : le système de bonus/malus écologique et les diverses taxes (comme la taxe sur les véhicules de société) influencent significativement le TCO. Ces paramètres doivent être intégrés dans le calcul pour une prévision réaliste des coûts.
Les 3 types de TCO
Le TCO ne concerne pas que les véhicules. En réalité, le TCO doit prendre en compte 3 types de sources de données :
- Le TCO véhicule : qui concerne les frais d’acquisition et de possession de chaque voiture ou utilitaire de l’entreprise. C’est le plus gros poste de dépense.
- le TCO flotte automobile : qui va prendre en compte les frais de gestion du parc d’entreprise, ainsi que les coûts administratifs.
- le TCO conducteur : qui se penche sur le comportement de conduite et la préservation du véhicule (ex : accidents). Il peut rapidement faire monter les coûts (non-respect de la sécurité routière, amendes, accidents…).
Zoom sur le TCO véhicule
Le TCO véhicule se concentre spécifiquement sur les coûts liés à chaque véhicule individuel au sein de la flotte. Cela inclut les frais d’acquisition, comme le prix d’achat ou le leasing, ainsi que les coûts continus tels que l’entretien, les réparations, l’assurance et le carburant.
Comprendre le TCO par véhicule est essentiel car cela permet aux gestionnaires de flotte d’identifier les modèles les plus économiques et les plus coûteux, influençant ainsi les décisions futures d’achat ou de renouvellement de la flotte. L’analyse du TCO véhicule aide également à planifier les cycles de vie des véhicules, optimisant ainsi la performance et la valeur de revente de chaque unité.
Zoom sur le TCO flotte automobile
Le TCO flotte automobile prend en compte les coûts globaux de gestion et d’administration de l’ensemble du parc automobile. Ce calcul inclut non seulement les dépenses directes liées aux véhicules mais aussi les coûts opérationnels tels que les dépenses administratives, la gestion des sinistres, la formation des conducteurs, et les technologies de gestion de flotte.
En surveillant le TCO de la flotte dans son ensemble, les entreprises peuvent évaluer l’efficacité de leurs politiques de flotte, ajuster leurs pratiques de gestion et déployer des stratégies pour minimiser les dépenses tout en maximisant la productivité. L’objectif est de réduire les coûts tout en maintenant une flotte sûre, efficace et adaptée aux besoins de l’entreprise.
Zoom sur le TCO conducteur
Le TCO conducteur est une analyse fine qui prend en compte les coûts induits par les comportements des utilisateurs de la flotte automobile. Ce calcul met l’accent sur les aspects du comportement de conduite qui peuvent influencer de manière significative les coûts globaux de la flotte, tels que l’usure accrue des véhicules due à une conduite agressive, les coûts supplémentaires générés par des pratiques de maintenance négligentes, et les dépenses découlant d’incidents tels que les accidents et les amendes pour infractions routières.
L’identification et la correction des comportements de conduite problématiques sont essentielles pour optimiser le TCO conducteur. Le suivi des comportements de conduite peut être facilité par des outils de gestion de flotte tels que des rapports détaillés et des scores de conduite. Ces outils permettent non seulement de contrôler les styles de conduite mais aussi de motiver les conducteurs à adopter des comportements plus responsables grâce à des classements et des récompenses.
Quels sont les critères pris en compte pour le calcul d’un TCO automobile ?
Le Total Cost of Ownership s’appuie sur un calcul complexe. Pour être complet et transparent, il devra prendre en compte de nombreux critères :
- le prix d’achat du véhicule (augmenté des options, taxes et frais d’immatriculation…)
- la souscription d’une assurance et de garanties (assurance, garanties liées aux accidents et sinistres, assurance responsabilité civile…)
- la consommation énergétique : carburant ou utilisation de bornes de recharge électrique
- l’impact des autres consommables (ex : huile, liquide lave vitre…)
- les opérations d’entretien et de réparation (vidange, révision, pièces de rechange, main d’œuvre…)
- le changement régulier des pneus (en prenant en compte l’achat et le montage des pneus)
- le coût financier d’un crédit ou d’un leasing (intérêts sur le financement)
- les éventuels frais de dépannage et remorquage
- les prévisions liées à l’immobilisation d’un utilitaire en panne ou accidenté
- les amendes et les frais de stationnement, l’accès autoroutier
- le coût pour la formation et la certification des conducteurs, en fonction du type de véhicule utilisé pour votre activité
- la formation pour la prévention des accidents et pour sensibiliser à une conduite éco-responsable
- tous les frais administratifs (tenue des dossiers, traitement des factures et enregistrement comptable)
- les logiciels pour la gestion du parc auto et le suivi GPS
- la dépréciation des véhicules
- les frais engendrés par un véhicule en fin d’utilisation, pour pouvoir s’en séparer (recyclage, destruction, vente en occasion)
Sachez également que, pour calculer un TCO prévisionnel, les gestionnaires de parc vont s’appuyer sur les consommations normalisées des véhicules. Malheureusement, celles-ci ne correspondent jamais aux consommations réelles.
Cette liste n’est pas exhaustive. En effet, les critères pris en compte dans les calculs varient fortement selon les entreprises :
Une méthode sur-mesure
Pour bien prendre en compte l’ensemble des variables, et les utiliser pour baisser les coûts, il est nécessaire de calculer un TCO sur mesure.
En effet, les critères pris en compte et la méthode d’appréciation seront différents selon l’entreprise et sa manière d’appréhender la gestion de son parc auto. Une gestion flexible intégrant des solutions adaptées peut optimiser les coûts liés aux achats et aux services de maintenance, tout en prenant en compte les différents types de véhicules, comme les véhicules électriques ou à essence.
Dans ce cas, en fonction de sa taille, de son organisation interne, de l’usage de sa flotte, des critères qu’elle utilise, des dépenses et investissements pour sa flotte automobile, de l’externalisation de certaines prestations… l’entreprise ne réalisera pas les mêmes estimations.
Par ailleurs, le TCO risque d’être plus élevé pour une entreprise qui possède tous ses véhicules que pour une qui loue une partie de son parc auprès d’un prestataire en location de voiture. En effet, optimiser ses dépenses nécessite de réaliser des tâches complexes, chronophages et d’avoir une équipe dédiée.
En revanche, louer la totalité de son parc apporte un avantage indéniable : plus besoin de se soucier de ce paramètre : plus simple, totalement transparent (une facture unique) et moins de personnel à mobiliser !
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Enfin, d’autres éléments peuvent influer sur le TCO. Par exemple l’année de mise en circulation, son kilométrage ou encore la durée de possession. Dans certains cas, le niveau de pollution des véhicules aura également un impact (ex : Crit’Air) sur la durabilité et la gestion responsable. Les entreprises peuvent ainsi envisager des options de mobilité plus durables en choisissant des voitures électriques avec des indicateurs de performance énergétique optimisés.
Les grandes inconnues du TCO
Même les gestionnaires de flotte les plus expérimentés ne pourront pas anticiper tous les événements qui peuvent impacter négativement le TCO.
Il y a en effet des inconnues. En voici un aperçu :
> Le comportement de conduite des employés
Le suivi GPS (activable ou non) peut favoriser une conduite plus économe, puisqu’il permet une optimisation des trajets et évite ainsi les déplacements inutiles.
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> Les véhicules qui nécessitent plus d’entretien
On peut penser qu’un exemplaire acheté neuf sera moins coûteux en réparation. C’est souvent vrai, mais on peut parfois tomber sur une voiture qui tombe régulièrement en panne ou qui demande plus d’entretien que les autres modèles. Votre prestataire en location auto dispose aussi de véhicules neufs, et si l’un d’entre eux ne convient pas, il vous permet de le changer très rapidement.
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> Une utilisation intensive qui entraîne plus de frais de maintenance
Solliciter plus souvent ou intensément un utilitaire ou une voiture entraîne immanquablement des frais supplémentaires.
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> L’évolution des taux d’emprunt
Les taux d’emprunt évoluent régulièrement. Si vous faites appel à des organismes financiers pour votre parc auto, ceux-ci ne pourront pas vous garantir le même taux à chaque nouvel achat. Ainsi, cela impactera votre TCO au fil du temps, puisque les prochains achats seront moins intéressants.
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La disponibilité des véhicules
Les délais d’attente d’un véhicule sont désormais très longs et cela vous empêche de développer votre entreprise au rythme souhaité. En parallèle, vos dépenses augmentent puisque vous devez trouver des solutions temporaires coûteuses !
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Ce ne sont que quelques exemples qui peuvent avoir une influence négative sur le TCO.
On peut également citer l’organisation des déplacements (ex : il n’est pas toujours possible de regrouper par zones géographiques les visites clients), l’évolution de la fiscalité et des exigences environnementales sur les véhicules d’entreprise, l’accidentologie…La gestion des données devient alors cruciale
L’alternative : ne plus se préoccuper du TCO grâce au neoleasing all inclusive pour sa flotte automobile
Toutes les entreprises n’ont pas les moyens humains et budgétaires de posséder leur flotte interne, et surtout de gérer l’ensemble des tâches que cela implique. Mais toutes ont besoin de solutions de mobilité.
C’est pourquoi Mondaycar se positionne comme le partenaire des entreprises pour leur flotte automobile.
Notre offre de location moyenne durée est à considérer quand vous ne souhaitez pas compliquer votre quotidien avec des calculs et estimations complexes. Ainsi, vous pouvez dire adieu aux fichiers Excel incompréhensibles, aux pourcentages et aux nombreuses factures inévitables quand vous optez pour l’estimation du TCO !
Externaliser sa flotte de véhicules est le bon choix pour ne plus avoir à calculer le TCO de vos véhicules et de votre flotte.
En effet, votre prestataire de location automobile s’occupe :
- de l’ensemble des actions nécessaires, notamment l’entretien et la maintenance.
- Il assure également le remplacement des véhicules, afin que vous ayez toujours une voiture ou un utilitaire en parfait état de fonctionnement.
Ces avantages, dont vous ne pourriez pas bénéficier si votre flotte est interne, sont compris dans le prix de l’offre All Inclusive Mondaycar.
C’est un investissement maîtrisé et parfaitement prévisible.
Faire appel à un prestataire expert, comme Mondaycar, vous libère des nombreux inconvénients de la flotte interne. Votre métier n’est pas de gérer un parc automobile, confiez-nous cette mission !